V-fiets:: Accu Test NiMH en LiFePO4 (29)
- 00:02:33
- YouTube
V-fiets:: Accu Test NiMH en LiFePO4 (29)
Dit filmpje laat een sterke V-MAX motor zien op een fietstrainer/rollenbank. Er worden twee soorten accu's getest een LiFePo4 accu en een NiMH accu beiden 36 Volt en ongeveer 9-10Ah. De beelden laten zien dat het karakter van een LiFePo4 ideaal is tov de goedkopere NiMH. De LiFePo4 accu houdt het veel langer vol met een hogere gemiddelde snelheid dan de NiMH. De NiMH verliest halverwege ontlading zijn kracht en houdt een lagere gemiddelde snelheid vast. De belasting op de accu en de motor is zeer hoog en is niet te vergelijken met een dagelijkse fietssituatie. Daarom zijn de gereden kilometers op de rollenbank (zware belasting) veel lager dan op de weg. Voor de test is de trapsensor uitgeschakeld en is er een cruisecontrol ingesteld om de max snelheid lange tijd vast te kunnen houden. -------------------------- Test on dyno with the V-MAX motor with a 36 Volt 20 Amp controller in test setup. First run is a LiFePo4 battery in 36V 10Ah. This battery is very powerful and wil last much longer with high average speed then the second test run with a cheaper NiMH 36V 9Ah battery. Load on motor is extremely high and is not to be compared with a daily ride. This is de reason for much lower milage on total battery load in movie.
YouTube | June 23, 2008
